阿特兹2.0/2.5安装VT双螺杆机械增压开出来40万的感觉
2022-08-06 05:54:07
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来源 : 郑州科达机械信息网
作者 : 科技侠
很多人在讨论阿特兹时，首先都默认为这是款好车：外观漂亮、操控好、省油……但依然卖不好，觉得很可惜，于是纷纷将矛头指向一汽这个合资对象，认为他们营销有很大问题，于是为马自达扼腕叹息，觉得他们找到个猪队友。
阿特兹算不算一款好车呢？这要看怎么来定义一款车的好坏。很早就有权威咨询公司调查过，影响消费者是否购买一辆车最大的因素在于外观。也就是说，很多人在判断一款车好坏时，外观往往起着相当重要的作用。阿特兹采用马自达新一代的魂动设计，无疑十分吸引人，至今我没有听到任何人说过阿特兹外观丑陋。
抛去颜值其内在机械素质还是很强的，比如转向精准、发动机和变速器的配合依然是同级别顶尖的水准等，但在现代快节奏生活下又有几个人能沉下心去感受这些相对内在的东西。
对于动力的追求男人从来没停止过，就好像不会嫌自己的女朋友多一样。于是今天我们来试驾的是经过VT双螺杆机械增压加持过的阿特兹2.5。
机械增压器的驱动力来自发动机曲轴。通过皮带用于连接曲轴皮带轮，皮带轮利用曲轴驱动增压器，达到增压的目的。当发动机启动时，它开始工作。双螺杆的机械增压，前中段的效果绝对让你感受到速度与激情，大红色的颜色让你的机舱显得格外的嚣张，自带美国AEM外挂电脑，动力提升百分之40,跑出来你百公里6.2秒的成绩。
安装时间均为一天，原装位无损安装，原厂192Ps的马力，252NM的扭矩，0-100：8.2秒的成绩，瞬间提升到了249Ps的马力，326NM的扭矩，0-100：6.2秒的成绩，数据也是经过马力机真实测试的数据，拒绝唇上马力，拒绝口嗨人员
