【同心协力谋发展一线调研】多方合力为数千家汽配企业补链畅链

2022-06-23 04:17:12 围观 : 169次 来源 : 郑州科达机械信息网 作者 : 科技侠

  央视网消息:汽车制造业是浙江台州的支柱产业,眼下,受疫情影响,当地6000多家汽配企业不同程度面临着订单下滑、供应链紧张等难题。如何帮助企业稳住发展基本面?今天《一线调研》关注台州的上千名驻企干部如何帮企业稳住订单、稳住产业链。

  在台州一家大型汽车生产企业的装卸区,一批刚从上海、无锡等地发来的控制元件正加紧卸货。

  沃尔沃台州工厂负责人:上周解决之后,物料都拉过来了,在正常地生产。

  两周前,由于生产用料进不来,企业面临断链风险。一家龙头企业断链,也意味着这个链条上的上百家企业都要面临风险。

  台州各部门立即组建了“助企纾困稳增长”专班入驻企业,帮助企业逐个梳理产品库存和供应商,并向江苏、上海等地发出协调函,由专人落实车辆通行证。

  台州市经信局局长 屈文斌:我们专门跟江阴、无锡等地来协调,甚至把工作做到镇一级。

  在台州,汽车产业链一头连着大企业,另一头连着上千家中小制造商。光解决大企业的供应链问题,还远远不够。

  路桥区这家汽配企业专门给整车厂供货,负责人说,眼前的这排加工机器已经快一个月没开机了。

  台州市顺意汽车零部件车间负责人 管会敏:以前我们是两班,现在没有晚班了,白班也比以前少,少了50%吧。

  而另一家配件厂虽然没停工,但零配件总是缺货,交付压力猛增。

  台州市全顺汽车零部件股份有限公司副总经理 张海利:生意淡的时候,谁交货及时,谁生意就好点,交货不快的话,客户就失去了信心。

  产业链一环断,环环断。如何实现汽车全产业链的稳产保供?台州市县乡三级向当地汽摩配件行业的20家上市公司、400家规模以上企业派出了工作组,上千名助企干部直接压到生产一线。

  过去一周,肖君华驻点模具小镇,一家家梳理企业困难。沟通中,不少企业提出,当下要稳定产业链,可以尝试增加本地供应商。

  台州市黄岩区企业办专职副主任 肖君华:每家企业分工都很明确,没法形成一个面面俱到的产品结构,大家一起抱团的话,市场的抗冲击能力相对会强一点。

  连续几天的奋战,肖君华与当地街道干部一起理出了长长的表单,让人惊喜的是,供应链出现紧张的上百种配件中,不少在台州都有加工。

  台州市黄岩区新前街道副主任 陈建伟:我们摸底之后有些进行企业之间的配对,进行本地化,进行当地的生产。

  为了提升配对成功率,街道还将各家企业加工能力、技术特长都上传到园区“工业大脑”,供汽配企业自主挑选。

  模具钢供应商李赢就通过系统收到了一家企业的合作邀约,可让他没想到的是,对方提出详细的工艺细节后,合作还是没达成。

  浙江跃日模钢有限公司总经理 李赢:在于锻造和热处理,这一方面是比较有技术要求的环节,应该说技术和人才都缺。

  产业链上的“堵点”要疏通,而更长远的补链、强链也不能忽视。

  当地政协、发改、经信等部门携手,立即对接了浙江工业大学等院校的26名专家,与模具小镇签署合作协议,实施技术转移、代培专业技工,帮助制造企业“强筋健骨”。

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