黄岛LPG项目选用阿特拉斯 科普柯凿岩台车

2022-11-24 08:54:28 围观 : 143次 来源 : 郑州科达机械信息网 作者 : 科技侠

黄岛LPG项目选用阿特拉斯 科普柯凿岩台车 2012-04-19 | 发布者:何婷婷 | 来自工程机械在线

  黄岛LPG(液化石油气)地下储库位于青岛市青岛经济技术开发区,是我国北方最大的LPG地下储库,总占地面积107.5亩,距青岛港液体化工专用码头仅1.6km.工程主要建设一座容积为35万m3的液化石油气地下水封洞库、一座容积为15万m3的丙烷洞库。同时,建设3个1000m3地上液化石油气球形储罐。中铁隧道集团一处机械化施工公司承担了项目的地下开挖工程。
  黄岛LPG地下储库,LPG洞库距离海平面以下80-140m;丙烷洞库在距离海平面以下约40m,洞库大多为大断面开挖,宽18m,高28m,交通巷道断面为8*7m.地下洞库储存液化石油气直接利用洞壁岩石,但不可避免的岩石上可能会有裂隙,因此,在洞库施工中同时还开挖有水幕巷道进行注水密封。水幕巷道距离洞库的高差约28m,以湿式混凝土喷射、砂浆锚固为主。通过水幕的作用,洞库周围岩石裂隙中充满水,从而起到水封作用,可防止油气经岩石裂隙逸出。
  由于开挖断面多,台阶多,开挖工序相对复杂,且洞室岩石大多为花岗岩,硬度较大。因此,机械化施工公司在施工过程中广泛的采用钻爆法开挖,隧道掘进采用大楔形斜眼掏槽钻爆。而整个钻爆施工用的就是两台阿特拉斯·科普柯Boomer353E凿岩台车。
  中铁隧道集团一处机械化施工公司的周正华先生坦言:"自2005年12月底机械化施工公司组建以来,从最初的2台阿特拉斯?科普柯Boomer353E凿岩台车,到现在已经拥有4台凿岩台车。我们先后用过6台凿岩台车,其中4台是阿特拉斯·科普柯Boomer353E、2台其它品牌的电液式台车。经过多年的施工经验,对于钻爆法施工,Boomer353E全液压凿岩台车更具优势。其系统操作简单、维护方便、性能稳定,在有水的地方对电器元件要求不高。而电液式台车故障率高,性能稳定性较差。其通过PLC控制电磁比例阀,输入输出模块一旦损坏,非常容易造成事故,尤其是输出模块损坏后大臂会出现自动下垂。因此,在黄岛LPG项目中我们毫不犹豫的选择了阿特拉斯?科普柯Boomer353E凿岩台车。"
  "施工期间,Boomer353E钻孔最深时达25m,垂直钻孔达15m.钻25m深的孔时,采用直径为76mm的钻头,包括接钎杆时间,大概需要1.5h,若操作人员熟练,则只需要1小时。而通常钻深5m的掘进孔和锚杆孔,则使用直径为48mm、45mm的钻头,从定位到钻孔完毕,一个循环大约为2-3min."周正华先生介绍道。
  整个洞库开挖分为4层,现在进行的是上导洞的开挖,上导洞开挖之后要分为3个台阶施工,每个台阶之间都有联络通道,到2011年2月中旬已完成开挖20多万m3,开挖时间为4.5个月,整个工程预计将在2012年2月份完工。
  由于地质情况千变万化,隧道开挖时,难免会遇到较大的裂隙、夹层,对开挖产生很多不利的影响。钻眼要尽量避开在一些较大的裂隙、夹层处开眼。这对钻爆技术提出了更高的要求。在开挖过程中,控制好钻机的钻眼精度,就可以有效提高爆破进尺,减少超欠挖量,加快开挖进度,有效降低开挖成本。
 

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